波音内部通信曝光惊人内容,员工嘲笑737MAX是 小丑设计的飞机

更新时间: Jul 22, 2020  作者:刘7k7k游戏大厅  来源:

波音公司的737 MAX客机是由小丑设计的,而这些小丑是被猴子监管的你会让你的家人乘坐模拟器训练的737 MAX飞机吗?我不会。据美国《纽约时报》9日报道,这些内容来自波音公司当天公布的其员工2020年至2020年关于737 MAX客机的内部通信记录,清晰显示了该公司如何欺瞒其监管机构美国联邦航空局,及其客户各大航空公司。

美国《西雅图时报》9日评论称,这些内部通信披露了波音公司的欺骗文化,令人不寒而栗。

据美国全国公共电台9日报道,波音公司最新公布的文件涉及737 MAX系列客机设计、生产和许可过程中的大量内部员工通信记录,包括电子邮件和即时通信内容,难堪的黑暗面众多。这些文件被提交给FAA和美国会两院相关委员会,以协助调查737 MAX机型的设计问题。同时,这份文件也向媒体公开,并附带一份波音公司针对文件内容的道歉声明。路透社10日称,波音公司去年12月向FAA和国会提交这批内部通信记录的原始版,9日向公众发布的内容删去员工身份等信息。波音说,公布记录是因为它向监管机构承诺透明。

《华尔街日报》10日称,波音公布的内部沟通信息显示,波音员工对安全问题表现出漫不经心的态度,曾嘲讽监管人员和一些航空公司的高管。这些信息揭示出波音员工是如何说服甚至欺骗航空公司和政府官员,让他们相信MAX飞机不必进行飞行模拟训练。文件中的一些信息涉及2020年和2020年波音MAX模拟机的研发和资格认证问题,并且使用了挑衅性的语言。

这件文件中包含许多嘲讽监管机构的内容。2020年的一则通信记录显示,一名波音员工说,该公司向F7k7k小游戏AA做的展示非常复杂,FAA官员甚至他本人就像看电视的狗一样。一名7k7k小游戏员工在2020年4月的一次交流中写道,波音737 MAX客机是由小丑设计的,这些小丑是被猴子监管的,当时该机型刚刚获得认证。2020年一名波音员工发给另一名同事的信息说:诚实是做这份工作的唯一途径。当飞机上的生命处于险境,培训工作不该被如此对待。你会让你的家人乘坐模拟器训练的737 MAX飞机吗?我不会。另一名同事也说不会。在同一交流记录中,一名波音员工说:我们的傲慢就是我们的灭亡。之后的2020年10月29日,印尼狮航集团的一架波音737 MAX8客机在起飞后坠毁,机上189人遇难。2020年3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 MAX8客机也发生坠毁,机上157人遇难。《纽约时报》称,这两起事故共造成346人死亡,严重冲击全球航空市场,波音公司陷入混乱,737 MAX被停飞。

CNN10日称,737 MAX客机的一个关键卖点是,波音公司承诺,有资格驾驶较早版本737的飞行员可以轻松地过渡到MAX,而无需花费时间进行模拟机训练。但是MAX的培训和飞行手册都没有披露被称为MCAS的稳定系统的存在,而MCAS故障是之后飞机失事的主要原因,因为该系统迫使飞机急速俯冲。2020年6月狮航集团开始接收737 MAX后,印度民航局要求狮航飞行员必须完成模拟机培训才能在印度领空运营737 MAX,波音员工在内部通信中辱骂狮航愚蠢,印度民航局更蠢。第二天,波音公司高级试飞员在内部通信中吹嘘说,他成功说服狮航和印度民航局接受了737 MAX不需要额外模拟机训练的说法,看来我的绝地武士精神控制又发挥作用了。波音公司一名高级飞行员在2020年的交流记录中告诉同事,他担心自己之前的工作可能造成后果,我去年做的事还没有得到上帝的原谅。

(责任编辑:7k7k小游戏)

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